Trans-Siberië 2026: Complete gids om je reis stap voor stap te plannen

Een reis organiseren om de Transsiberische (of de Transmongoolse) route te doen kan ingewikkeld lijken, zeker in 2026. In deze bijgewerkte gids leg ik je stap voor stap uit hoe je het zo makkelijk en voordelig mogelijk aanpakt: visa, treintickets, grensovergangen, geld, connectiviteit en nog veel meer.

0. Introductie

Een reis organiseren om de Transsiberische (of de Transmongoolse) route te doen kan ingewikkeld lijken, zeker met de vele veranderingen van de afgelopen jaren. In deze gids leg ik uit hoe je het stap voor stap organiseert op de makkelijkste, voordeligste en meest realistische manier: visa, treintickets, grensovergangen, hoe je in Rusland betaalt zonder westerse kaart, connectiviteit, VPN, reisverzekering… alles wat je moet weten op één plek.

Het grote nieuws van 2025 is dat de trein Peking–Ulaanbaatar in juni 2025 weer is hervat na vijf jaar onderbreking door de pandemie. Dat betekent dat de volledige Transmongoolse route weer haalbaar is, al zijn er wel treinwissels nodig. Daarnaast is het Russische e-visum flink uitgebreid (nu tot 30 dagen verblijf), Mongolië heeft de visumvrijstelling verlengd tot december 2026, en China houdt vast aan zijn visumvrije toegang voor 48 landen.

Toch zijn er belangrijke uitdagingen die er vroeger niet waren: westerse bankkaarten werken in Rusland helemaal niet, een Russische simkaart krijgen is lastiger geworden, en je hebt een VPN nodig om toegang te krijgen tot de meeste westerse websites en apps. Dit alles behandel ik uitgebreid in deze gids.

Zoals je zult zien, zijn er twee hoofdmanieren om deze route te doen:

• Met reguliere Russische treinen (RZD), veel goedkoper, flexibeler en authentieker. Dit is de optie die de meeste onafhankelijke reizigers kiezen.
• Met privé-luxetreinen, alsof het een cruise op rails is (al hebben sommige van deze diensten door de internationale situatie zeer beperkte vertrekdata).

1. Wat is de Transsiberische?

De Transsiberische is een spoorroute (geen trein) die Rusland van het ene uiteinde naar het andere doorkruist, maar ook verbindingen heeft met Mongolië en China. Over deze route rijden heel verschillende treinen: zowel reguliere lijnen als luxetreinen van privébedrijven.

De hoofdroute, geopend in 1904, verbindt Moskou met Vladivostok aan de Russische Pacifische kust, na 9.288 kilometer (rode lijn op de kaart hieronder). De lijn doorkruist 8 tijdzones en de rit duurt 7 dagen zonder stops, al is het gebruikelijk om het in etappes te doen en te stoppen in de belangrijkste steden.

De Transsiberische heeft ook nog twee zijtakken:

• De Transmongoolse (paarse lijn op de kaart). Dit is de populairste route en gaat van Moskou naar Peking via Mongolië en de hoofdstad.
• De Transmantsjoerische (gele lijn). Deze gaat ook van Moskou naar Peking, maar zonder door Mongolië te reizen.

De belangrijkste Transsiberische routes vandaag

Op dit moment zijn er drie hoofdtrajecten. De situatie is aanzienlijk veranderd ten opzichte van eerdere jaren:

1. Klassieke Transsiberische (Moskou – Vladivostok)

• Lengte: 9.288 km
• Totale duur zonder stops: 6 tot 7 dagen
• Benodigde visa: alleen het Russische visum
• Huidige status: het hele jaar door operationeel met dagelijkse vertrekken
• Voordelen: 100% Russische route, geen trein- of visumwissels

Dit is het langste en bekendste traject. Het doorkruist heel Rusland van west naar oost en komt langs grote steden zoals Jekaterinenburg, Novosibirsk, Irkoetsk en Ulan-Ude, tot je de Pacifische kust bereikt in Vladivostok. De Rossiya-trein (001/002) is in 2020 volledig vernieuwd en heeft nu airconditioning, stopcontacten in elk compartiment, USB-poorten, individuele kluisjes en warme douches in elke wagon.

2. Transmongoolse (Moskou – Ulaanbaatar – Peking)

• Lengte: 7.622 km
• Totale duur zonder stops: 6 dagen
• Benodigde visa: Rusland + Mongolië + China (afhankelijk van je nationaliteit heb je mogelijk niet voor alle drie een visum nodig)
• Huidige status: operationeel met overstappen – de trein Ulaanbaatar–Peking is hervat in juni 2025
• Voordelen: de meest schilderachtige en gevarieerde route, met steppes, woestijnen en heel verschillende culturen

Dit is de populairste route onder toeristen, omdat je Russische cultuur combineert met het nomadenleven in Mongolië en de eeuwenoude tempels van China. Het grote nieuws is dat de trein Peking–Ulaanbaatar op 3 juni 2025 weer is hervat na vijf jaar onderbreking. Daardoor doe je de route nu met twee treinwissels: in Irkoetsk (trein 263 naar Ulaanbaatar, twee keer per week) en in Ulaanbaatar (trein 24 naar Peking, vertrek op donderdag). De grens bij Naushki is geldig met het Russische e-visum.

3. Transmantsjoerische (Moskou – Peking via Mantsjoerije)

• Lengte: 8.986 km
• Totale duur zonder stops: 7 dagen
• Benodigde visa: Rusland + China
• Huidige status: passagiersdienst opgeschort sinds februari 2020
• Voordelen: directere route naar China, zonder door Mongolië te reizen

De Vostok-trein (019/020) die Moskou–Peking via Zabaikalsk-Manzhouli reed, is sinds februari 2020 nog steeds opgeschort. Er is een alternatief voor vastberaden reizigers: neem een binnenlandse Russische trein tot Zabaikalsk, steek de grens per bus over naar Manzhouli (China) en ga verder met een Chinese trein richting Peking. Maar dat vraagt visa voor beide landen en de bereidheid om te improviseren.

Welke kies je?

2. Grensovergangen

De status van elke grensovergang is waarschijnlijk de meest cruciale informatie om je Transsiberische reis te plannen. Dit is wat het meest veranderd is ten opzichte van eerdere jaren en wat bepaalt welke routes haalbaar zijn. Hier vind je het volledige overzicht van elke grens op het moment van schrijven.

2.1. Grens Rusland–Mongolië (Naushki – Sükhbaatar): Open en operationeel

De grensovergang tussen Naushki (Russische kant) en Sükhbaatar (Mongoolse kant) werkt regelmatig en laat internationale reizigers toe. De trein Irkoetsk–Ulaanbaatar (nr. 263) steekt deze grens twee keer per week over (dinsdag en vrijdag).

Wat kun je verwachten? De volledige oversteek duurt ongeveer 4 tot 6 uur. In Sükhbaatar (Mongoolse kant) worden paspoorten rond 6:30-7:00 uur ’s ochtends opgehaald terwijl de wagons worden losgekoppeld en aan een nieuwe locomotief worden gekoppeld. Daarna, bij binnenkomst in Naushki (Russische kant), stappen grenswachten in om paspoorten te scannen, bagage te controleren en compartimenten te inspecteren. Passagiers blijven gedurende het hele proces aan boord.

Belangrijk: het Russische elektronische visum (eVisa) is geldig voor deze grenspost. Je hebt geen traditioneel visum nodig om via Naushki over te steken.

2.2. Grens Mongolië–China (Zamyn-Üüd – Erlian): Heropend in juni 2025

De grensovergang van Zamyn-Üüd (Mongolië) naar Erlian/Erenhot (China) is voor passagierstreinen heropend op 3 juni 2025, toen de dienst Peking–Ulaanbaatar na vijf jaar onderbreking door de pandemie werd hervat.

Huidige dienstregeling:

• Trein 23 (Peking → Ulaanbaatar): vertrekt op dinsdag om 07:27, komt de volgende dag aan om 14:35
• Trein 24 (Ulaanbaatar → Peking): vertrekt op donderdag om 07:18, komt op vrijdag aan om 14:35

Op dit moment rijdt alleen de Chinese spoorwegmaatschappij; Mongoolse treinen hebben deze route nog niet hervat.

De ervaring van het wisselen van draaistellen: Deze grensovergang bevat een van de meest bijzondere ervaringen in de wereld van treinreizen: het wisselen van draaistellen (wielen). De wagons worden met hydraulische krikken omhoog getild en krijgen andere wielstellen om van de Russische/Mongoolse spoorbreedte (1.520 mm) naar de Chinese (1.435 mm) te gaan. Tijdens dit proces mogen passagiers niet in de trein blijven en moeten ze wachten in een transitruimte op het station. Volgens recente reizigers is die ruimte niet bijzonder prettig, maar er is wel een winkeltje waar je drankjes en instant noodles kunt kopen.

Totale tijd van de oversteek: reken op 6 uur of meer, inclusief de uitreisformaliteiten uit Mongolië, het wachten tijdens het wisselen van draaistellen en de Chinese immigratie.

2.3. Grens Rusland–China via Mantsjoerije (Zabaikalsk – Manzhouli): Gesloten voor passagiers

De grensovergang van Zabaikalsk (Rusland) naar Manzhouli (China) voor de Transmantsjoerische trein (Vostok 019/020) is sinds februari 2020 nog steeds volledig gesloten voor passagierstreinen. Ondanks herhaalde aankondigingen van een mogelijke heropening is er op het moment van schrijven geen dienst.

Alternatief voor vastberaden reizigers: Je kunt een binnenlandse Russische trein nemen tot Zabaikalsk, daarna een bus (ca. 500 roebel) naar Manzhouli aan de Chinese kant, en vanaf daar een binnenlandse Chinese trein richting Harbin of Peking. Dit vereist visa voor Rusland en China, kennis van Russisch en/of Chinees en het vermogen om te improviseren.

3. Treinen die de route rijden

De Transsiberische route doen blijft vandaag de dag een unieke ervaring, of je het nu avontuurlijk aanpakt of voor meer comfort kiest. Het goede nieuws: er zijn opties voor elk budget, van privétreinen die aanvoelen als een vijfsterrenhotel tot reguliere treinen waar je een wagon deelt met Russische families en backpackers. Wat wél veranderd is: je ziet veel minder westerse toeristen dan vroeger; recente reizigers melden dat ze vaak vrijwel de enige buitenlanders in de hele trein waren.

3.1. Privé-luxetreinen (zeer beperkte vertrekken)

Door de internationale situatie en de lopende sancties hebben veel privé-luxetreinen hun frequentie verlaagd of sommige routes tijdelijk opgeschort. Toch blijven sommige bedrijven rijden met sporadische vertrekken. Als de geopolitieke context verbetert, wordt verwacht dat ze weer regelmatiger gaan rijden.

Deze treinen zijn als een cruise op rails: de prijs omvat zeer comfortabele privécompartimenten, begeleide excursies, gastronomische maaltijden en culturele activiteiten.

The Golden Eagle

• Geëxploiteerd door Golden Eagle Luxury Trains (Verenigd Koninkrijk)
• Routes door Rusland en Centraal-Azië
• Vanaf 14.000 € per persoon
• Web: goldeneagleluxurytrains.com
• Door de sancties rijdt het momenteel (2026) niet in Rusland.

The Tsar’s Gold (Het Goud van de Tsaren)

• Geëxploiteerd door Lernidee (Duitsland)
• Routes Moskou–Peking of omgekeerd, via Mongolië
• 16 dagen reizen, begeleide bezoeken inbegrepen
• Vanaf 5.000 €
• Web: lernidee.de
• Door de sancties rijdt het momenteel (2026) niet in Rusland.

Imperial Russia

• Georganiseerd door het officiële agentschap van de Russische spoorwegen (RZD Tour)
• Verschillende routes: Moskou–Peking, Moskou–Baikalmeer, Oud & Nieuw in het noorden van Rusland, enz.
• Web: https://rzdtour.com/
• Informatie over Transsiberische routes: https://rzdtour.com/sibir-i-bajkal
• BELANGRIJK: het boekingsproces is in het Russisch en je hebt een Russische MIR-kaart nodig om te kunnen reserveren.

Dit is de promotievideo van de trein toen hij ruim 10 jaar geleden werd gelanceerd:

3.2. Reguliere treinen (RZD): de meest authentieke en voordelige optie

De optie die veruit de meeste toeristen kiezen die elk jaar de Transsiberische route doen, is reizen met reguliere treinen van de Russische nationale spoorwegmaatschappij (RZD), omdat dit het goedkoopst is en je in contact brengt met de lokale bevolking.

Sommige van deze treinen hebben eersteklaswagons en een degelijk restauratierijtuig, maar het zijn geen luxetreinen zoals hierboven.

De route met reguliere treinen kun je op twee manieren doen:

• Alles in één keer doen, elke dag in de trein slapen. Je hoeft dan maar één treinticket te kopen. Dit kan echter erg zwaar zijn en je kunt de belangrijkste steden niet bezoeken (de stops zijn meestal kort, zonder tijd om de stad te bekijken).
• De route doen met stops in één of meerdere steden, overnachten in een hotel en de volgende dag verder met een andere trein. Dit is het gebruikelijke als je echt op reis bent en het meest comfortabel, maar houd er rekening mee dat je dan verschillende tickets per traject moet kopen en verschillende treinen moet combineren.

Soorten reguliere treinen

Firmeny

• Snelle, moderne treinen met minder stops
• Het meest comfortabel en het meest gebruikt door toeristen
• Lage nummers (001, 002, enz.) en sommige met namen (zoals de Rossiya)
• Hogere prijzen, maar het is het waard

Skory

• Langzamere treinen, met meer stops
• Goede prijs-kwaliteitverhouding
• Minder modern, maar prima functioneel

Passenger

• De langzaamste, met de meeste stops
• Goedkoopste optie
• Meer lokale reizigers

Opvallende treinen die de route momenteel rijden

Restauratierijtuig van de Rossiya-trein:

Soorten compartimenten

In reguliere Russische treinen zijn er drie hoofdklassen:

Eerste klas (SV / Spalny Vagon)

• Afgesloten compartiment voor 2 personen
• Twee onderste bedden
• Meer ruimte en rust
• Prijs: vanaf 150–250 € per traject (volledig Moskou–Vladivostok vanaf 330 €)
• In de vernieuwde Rossiya: stopcontacten, USB, individuele kluis

Ideaal als je met z’n tweeën reist of meer privacy wilt. In de vernieuwde treinen zijn er al douches in elke wagon (150 roebel per keer). Let op: eerste klas is schaarser geworden; als je geen plaatsen vindt, is het alternatief om de 4 tickets van een tweedeklascompartiment te kopen zodat je het helemaal voor jezelf hebt.

Tweede klas (Kupe)

• Afgesloten compartiment voor 4 personen (2 bovenbedden + 2 onderbedden)
• Je kunt delen met onbekenden (of betalen voor alle 4 tickets)
• Prijs: vanaf 150–250 € (Moskou–Vladivostok)

Dit is de meest gebalanceerde klasse: comfortabel, betaalbaar en veilig. In veel treinen kun je compartimenten alleen voor vrouwen boeken, wat erg aan te raden is voor vrouwen die alleen reizen.

Derde klas (Platskart)

• Open wagon, zonder afgesloten compartimenten
• Geen privacy, maar wel een sociale sfeer
• Prijs: vanaf 120–170 € (Moskou–Vladivostok)

De goedkoopste en meest authentieke optie. Ideaal als je een avontuurlijke instelling hebt. Het kan rumoerig zijn en met minder comfort.

Tip voor vrouwen die alleen reizen: kies bij het boeken een compartiment alleen voor vrouwen (optie beschikbaar in eerste en tweede klas). Dat is veiliger en comfortabeler voor lange trajecten. Momenteel is deze optie in meer treinen beschikbaar dan ooit.

Richtprijzen (Moskou–Vladivostok)

Prijzen variëren per seizoen, hoe vroeg je boekt en de vraag. In de zomer (juni–augustus) kunnen prijzen 20–30% stijgen. Houd er ook rekening mee dat wanneer je via tussenpersonen boekt (voor de meeste buitenlanders noodzakelijk), er een extra toeslag van 30-50% bovenop de officiële prijs komt.

4. Stappen om de reis te organiseren met reguliere treinen

Stap 1. Bepaal je traject (90 tot 120 dagen voor vertrek)

Een reis met de Transsiberische plannen vraagt meer voorbereiding dan ooit, zeker als je meerdere grenzen oversteekt. Idealiter begin je minstens 3 tot 4 maanden van tevoren, vooral als je in de zomer reist.

Het eerste is duidelijk hebben welke route je gaat doen, welke landen je bezoekt en op welke data je reist. Daarna kun je vluchten, visa en tickets regelen.

Wanneer reizen met de Transsiberische?

De Transsiberische rijdt het hele jaar door, maar elk seizoen heeft z’n voor- en nadelen:

• Zomer (juni–augustus): lange dagen, mild weer, meer activiteiten, maar tickets iets duurder. Als je de volledige Transmongoolse route tot Peking wilt doen, is de zomer de beste periode omdat de trein Ulaanbaatar–Peking regelmatiger rijdt.
• Lente/herfst (april–mei en september–oktober): goede balans tussen weer en prijzen.
• Winter (november–maart): weinig mensen, indrukwekkende besneeuwde landschappen en goedkopere tickets, maar het is HEEL koud (in Siberië kan het -30°C of kouder zijn).

Welke route kiezen?

Route 1: Moskou – Vladivostok (klassieke Transsiberische)

• Alles binnen Rusland, zonder grenzen over te steken
• Je hebt alleen het Russische visum nodig
• Je kunt het doen met de Rossiya (001/002, dagelijkse vertrekken) of de 061/062 (3 keer per week)
• Aanbevolen stops: Jekaterinenburg, Novosibirsk, Irkoetsk, Baikalmeer, Ulan-Ude, Chabarovsk

Route 2: Moskou – Ulaanbaatar – Peking (Transmongoolse)

• Gaat door Rusland, Mongolië en China
• Je hebt een Russisch visum nodig + mogelijk visa voor Mongolië en China (afhankelijk van je nationaliteit, zie visumsectie)
• Je doet het momenteel met twee treinwissels: in Irkoetsk (trein 263 naar Ulaanbaatar) en in Ulaanbaatar (trein 24 naar Peking)
• Aanbevolen stops: Jekaterinenburg, Irkoetsk, Baikalmeer, Ulaanbaatar, Peking

Route 3: Moskou – Peking via Mantsjoerije (Transmantsjoerische)

• Gaat niet door Mongolië
• Momenteel opgeschort (trein 019/020). Geen bevestigde hervattingsdatum

Vanuit welke stad beginnen?

• Moskou (de meest gebruikelijke optie)
• Sint-Petersburg, met aansluiting op Moskou via de hogesnelheidstrein (Sapsan)
• Peking of Ulaanbaatar, als je de route andersom wilt doen (minder toeristen, andere ervaring)

In welke steden stoppen?

Dat hangt af van hoeveel tijd je hebt, maar dit zijn de meest aanbevolen stops:

• Jekaterinenburg: symbolische grens tussen Europa en Azië, geschiedenis van de Romanovs
• Novosibirsk: de grote hoofdstad van Siberië
• Irkoetsk en het Baikalmeer: voor velen het hoofddoel van de reis (en een verplichte aansluiting als je de Transmongoolse route doet)
• Ulan-Ude: mix van Russische en boeddhistische cultuur, gigantisch Lenin-hoofd
• Ulaanbaatar: hoofdstad van Mongolië, excursies naar steppes en yurts
• Peking: Grote Muur, Verboden Stad en keizerlijke keuken
• Vladivostok: havenstad met uitzicht op de Stille Oceaan

Je kunt ook minder bekende steden toevoegen zoals Kazan, Nizjni Novgorod, Krasnojarsk of zelfs per ferry vanuit Vladivostok naar Zuid-Korea oversteken.

Voorbeeld van een voorgesteld traject: Moskou – Peking (Transmongoolse)

Varianten van de route

• Inkorting: alleen Moskou – Irkoetsk (Baikal)
• Uitbreiding: vanaf Vladivostok door naar Korea of Japan
• Andersom doen: Peking – Moskou
• Sint-Petersburg toevoegen aan het begin of Hanoi aan het einde

Stap 2. Vluchten boeken (90 dagen van tevoren)

Vluchten boeken is een van de belangrijkste stappen, vooral als je een traject door meerdere landen doet (Rusland, Mongolië, China) en je de data moet afstemmen op visumaanvragen en treintickets.

Hoe vlieg je tegenwoordig naar Rusland?

Door de huidige luchtvaartbeperkingen tussen de Europese Unie en Rusland zijn er momenteel geen directe vluchten tussen landen zoals Spanje, Frankrijk, Duitsland of Italië en Russische luchthavens. Maar er zijn verschillende alternatieven om er te komen:

Optie 1: Met overstap in een tussenland

Je kunt naar Moskou of Sint-Petersburg vliegen met een overstap in een van de landen die vluchten met Rusland onderhouden, zoals:

• Servië (Belgrado – Airline: Air Serbia)
• Turkije (Istanbul – Airline: Turkish Airlines)
• Dubai / VAE (FlyDubai, Emirates)
• Qatar (Qatar Airways)

Voorbeeld: vlucht Madrid → Istanbul → Moskou (met Turkish Airlines)

Optie 2: Over land via Estland of Finland

Een andere praktische optie om lange of dure overstappen te vermijden is vliegen naar Tallinn (Estland) en van daaruit een bus naar Sint-Petersburg nemen (ongeveer 7-8 uur, met een landgrensovergang). Bedrijven zoals LuxExpress rijden dit traject.

Vluchten voor de terugreis vanuit Azië

• Peking (China): veel verbindingen naar Europa en Amerika
• Ulaanbaatar (Mongolië): minder vluchten, meestal via Istanbul, Seoul of Moskou
• Vladivostok (Rusland): je kunt terugvliegen naar Moskou of doorreizen naar Zuid-Korea, Japan of Vietnam

Wanneer je vlucht kopen?

Idealiter boek je minstens 3 maanden van tevoren, vooral als je in juli of augustus reist.

Stap 3. Visa regelen (75 dagen van tevoren)

Als je route meerdere landen omvat, heb je één, twee of zelfs drie visa nodig, afhankelijk van je nationaliteit. Het goede nieuws is dat er nu veel meer mogelijkheden zijn dan vroeger: uitgebreidere e-visa en ruimere visumvrijstellingen.

Visum voor Rusland

Sinds augustus 2025 is het Russische e-visum aanzienlijk uitgebreid, waardoor het een veel praktischere optie is voor Transsiberische reizigers.

Optie 1: Elektronisch visum (eVisa) — UITGEBREID in augustus 2025

• Geldigheid: 120 dagen vanaf afgifte (voorheen 60)
• Maximaal verblijf: tot 30 aaneengesloten dagen (voorheen slechts 16)
• Prijs: ongeveer 52 USD (~50 €)
• Verwerking: 4 kalenderdagen
• 100% online aanvraag
• Geldig in heel Rusland, inclusief de grens bij Naushki (oversteek naar Mongolië)
• 64 in aanmerking komende landen, waaronder: Spanje, Frankrijk, Duitsland, Italië, Mexico, China, India, Japan en het merendeel van de EU

Officiële website: evisa.kdmid.ru (site in het Engels en Russisch)

Niet in aanmerking voor eVisa: Verenigde Staten, Verenigd Koninkrijk, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland. Burgers van deze landen hebben een traditioneel toeristenvisum nodig.

Optie 2: Klassiek toeristenvisum

• Aanbevolen als je niet in aanmerking komt voor eVisa (VS, VK, Canada, Australië, Nieuw-Zeeland) of als je meer dan 30 dagen nodig hebt
• Geldig voor 30 of tot 90 dagen
• Je regelt het via Russische visumcentra of consulaten.
• Je hebt een uitnodigingsbrief nodig (online te verkrijgen voor ~27 €)
• Totale prijs: ca. 150-250 €

Verplichte medische verzekering

Voor beide visa moet je een medische verzekering hebben die in heel Rusland geldig is met een minimale dekking van 30.000 €. Dit is erg belangrijk, omdat de meeste westerse verzekeraars (IATI, Heymondo, AXA, Allianz) Rusland niet meer dekken door de sancties. De oplossing:

• Solidarity Insurance: Russische verzekeraar met 35.000 € dekking, ongeveer 1,10 € per dag. Online af te sluiten via het platform Attollo Assistance en je kunt betalen met een buitenlandse kaart.

Visum voor Mongolië

Visumvrijstelling verlengd tot december 2026

Mongolië heeft zijn beleid voor visumvrije toegang verlengd tot 31 december 2026 met zeer ruime voorwaarden:

• 90 dagen visumvrij: VS, Canada, VK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Brazilië, Argentinië en nog veel meer
• 30 dagen visumvrij: Australië, Nieuw-Zeeland

Voor andere nationaliteiten

Je kunt een Mongools eVisa aanvragen via de officiële website, met een kostprijs van ongeveer 50 €. Dit duurt 3 tot 5 werkdagen.

Onthoud: tijdens het Naadam-festival (11 tot 15 juli) kunnen sommige landgrenzen speciale openingstijden hebben of tijdelijk sluiten. Plan je data goed als je in die periode reist.

Visum voor China

30 dagen visumvrij (verlengd tot december 2026)

China houdt vast aan zijn beleid van visumvrije toegang voor 48 landen voor verblijven tot 30 dagen, verlengd tot 31 december 2026. Dit omvat alle EU-landen (Spanje, Frankrijk, Duitsland, Italië…), Australië, Nieuw-Zeeland, Brazilië en Argentinië, onder andere.

Niet in aanmerking: Verenigde Staten, Verenigd Koninkrijk en Canada hebben een traditioneel Chinees visum nodig (60–120 € bij het Chinese visumcentrum).

Opmerking over China’s 240-uurs transitvrijstelling: deze vrijstelling werkt doorgaans niet voor Transsiberische reizigers die per trein binnenkomen, omdat je binnen een beperkte termijn moet doorreizen naar een derde land dat verschilt van je herkomstland—een voorwaarde die voor de meeste landreizigers lastig is. Gebruik de 30-dagen visumvrijstelling voor toeristen als je nationaliteit dat toelaat.

Visumoverzicht per nationaliteit

Stap 4. Treintickets kopen (60-90 dagen van tevoren)

Zodra je je route en data helder hebt, is het tijd om je treintickets te kopen. Dit is waarschijnlijk de stap die het meest veranderd is ten opzichte van eerdere jaren, omdat buitenlandse bankkaarten (Visa, MasterCard, American Express) in Rusland helemaal niet werken door de sancties. Dit heeft direct invloed op hoe je tickets kunt kopen.

Onthoud dat elk traject een apart ticket vereist: er bestaat geen enkel ticket waarmee je naar believen kunt in- en uitstappen.

Waar koop je Transsiberische tickets?

1. Aanbevolen platform voor buitenlanders: RussianTrain

Om problemen met betalingen of toegang tot de RZD-website te vermijden, is de meest aanbevolen optie voor buitenlandse reizigers RussianTrain. Dit is een agentschap dat treintickets verkoopt in Rusland, Mongolië en China, met een interface in Engels, Spaans, Frans, Duits, Italiaans en Portugees.

Voordelen: accepteert internationale kaarten (Visa, MasterCard), goede klantenservice, je kunt internationale treinen boeken (Ulaanbaatar–Peking, enz.), en je krijgt e-tickets.

Nadelen: de prijzen bevatten een commissie van 30-50% ten opzichte van de officiële RZD-prijs. Dat is de prijs voor het gemak van buiten Rusland kunnen kopen met een westerse kaart.

2. Goedkopere alternatieven

• Tickets.kz (website van de Kazachse spoorwegen): werkt met buitenlandse kaarten en rekent slechts 5-10% commissie. Nadeel: betalingen gebeuren in Kazachse tenge. Je moet de Russische transliteratie van plaatsnamen gebruiken (bijv. “Moskva” in plaats van “Moscow”).
• RW.by (Wit-Russische spoorwegen): bijna officiële prijzen in Wit-Russische roebels. Alleen beschikbaar in Russisch/Wit-Russisch.

3. Officiële RZD-website (rzd.ru) — met beperkingen

De officiële website van de Russische Spoorwegen (rzd.ru) heeft alle treinen en de laagste prijzen, maar:

• Je kunt niet betalen met buitenlandse kaarten (Visa/MasterCard geblokkeerd)
• Toegang vanuit Europa of Amerika vereist een VPN
• Alleen nuttig als je al een Russische bankkaart hebt (YooMoney, Tinkoff, MIR, enz.).

Je kunt RZD gebruiken om dienstregelingen en beschikbaarheid te checken, en daarna tickets kopen via RussianTrain of Tickets.kz, of vóór vertrek een MIR-kaart regelen.

4. Tickets kopen op het station (optie voor spontane reizigers)

Als je liever zonder vast plan reist, kun je tickets ook direct aan het loket kopen. Voordelen: officiële prijzen, je beslist ter plekke. Nadelen: kans dat er geen plaatsen zijn (zeker in de zomer), loketmedewerkers spreken geen Engels, en ze accepteren alleen contante roebels of Russische kaarten.

5. Tickets voor het traject Mongolië–China

De trein Ulaanbaatar–Peking (23/24) kun je boeken via het e-ticketingsysteem van UBTZ (Mongoolse Spoorwegen – https://eticket.ubtz.mn/) of via hun mobiele app. Je krijgt digitale tickets met een QR-code. Voor de zomer is het verstandig om 2 maanden van tevoren te boeken. Richtprijzen: hard sleeper (4 bedden) ca. 180 USD, soft sleeper deluxe (2 bedden) ca. 280 USD.

Voor binnenlandse treinen in China biedt Trip.com de beste Engelstalige interface en accepteert PayPal en internationale kaarten. Chinese tickets gaan 15 dagen voor vertrek in de verkoop.

Belangrijke opmerking: het Britse agentschap RealRussia, dat jarenlang een van de meest aanbevolen opties was om Transsiberische tickets te boeken, is gestopt.

Soorten tickets

• E-ticket met automatische registratie: je hoeft niets te printen, je toont alleen je paspoort bij het instappen.
• E-ticket zonder registratie: je moet het valideren of printen bij een automaat of loket vóór je instapt.
• Papieren ticket: vooral voor internationale treinen (Rusland–Mongolië). Deze tickets moeten soms in Moskou of Irkoetsk worden opgehaald.

Praktische tips om je tickets te kopen

1. Boek op tijd: binnenlandse Russische tickets gaan tussen 60 en 90 dagen van tevoren in de verkoop. In het hoogseizoen zijn veel treinen snel uitverkocht, vooral Irkoetsk–Ulaanbaatar met zeer beperkte capaciteit.
2. Let op de tijd van Moskou: sommige treinen tonen tijden in Moskou-tijd, andere in lokale tijd. Let goed op om verwarring te voorkomen.
3. Exacte naam zoals in je paspoort: zorg dat je alle voor- en achternamen precies invult zoals in je paspoort, anders kun je de toegang tot de trein geweigerd worden.
4. Als je in een groep reist, kun je het hele compartiment (in tweede klas) boeken voor meer privacy.
5. Check het treintype goed: Firmeny, Skory, enz., want de servicekwaliteit verschilt sterk.

Voorbeeld van trajectaankopen (met richtprijzen 2026)

Stap 5. Hotels boeken (30 dagen van tevoren)

Je accommodatie op tijd boeken is essentieel om je reis comfortabel en soepel te laten verlopen. In tegenstelling tot treintickets kun je je verblijf met meer flexibiliteit regelen.

Waar hotels boeken?

Belangrijk: Booking.com is niet langer actief in Rusland. Voor hotels in Rusland moet je alternatieve platforms gebruiken die buitenlandse kaarten accepteren.

Aanbevolen website voor Rusland: ZenHotels

• ZenHotels is een Russische website met interface in het Spaans, Engels en andere talen
• Accepteert internationale kaarten
• Hotels, hostels, appartementen met online betaling
• BELANGRIJK: momenteel is het niet mogelijk om hotels met ZenHotels vanuit Europa te boeken, maar wel vanuit de rest van de wereld. Daarom heb je een VPN nodig of moet je andere alternatieven gebruiken zoals OneTwoTrip.com

Richtbudget totale accommodatie

Voor een reis van 18 dagen met 12 hotelnachten:

5. Essentiële praktische zaken

Deze sectie is nieuw en cruciaal. De praktische situatie voor buitenlandse reizigers in Rusland is drastisch veranderd sinds 2022. Als je je hier niet goed op voorbereidt, kun je onderweg tegen problemen aanlopen.

5.1. Geld en betalingen: de grootste praktische uitdaging

Alle westerse bankkaarten (Visa, MasterCard, American Express) zijn in Rusland geblokkeerd. Ze werken niet bij geldautomaten, je kunt er niet mee betalen in winkels, ze worden nergens geaccepteerd. PayPal, Revolut, Wise en Apple/Google Pay met westerse kaarten werken ook niet. UnionPay-kaarten worden onregelmatig geaccepteerd en sommige werken sinds eind 2024 niet meer door secundaire sancties, dus het is geen betrouwbare optie.

Dit is de belangrijkste realiteit om vóór vertrek te regelen. Dit zijn de oplossingen die wél werken:

Oplossing 1: Contant geld (de veiligste)

• Neem dollars (USD) of euro’s (EUR) contant mee. Bedragen onder 10.000 USD/EUR hoef je niet aan te geven
• Wissel ze naar roebels bij Russische banken (Sberbank, VTB, Tinkoff). Wisselkantoren geven slechtere koersen
• Huidige wisselkoers: ongeveer 100 roebel voor 1 USD of 1 EUR
• Alle aankopen in Rusland gebeuren in roebels; geen enkele winkel accepteert direct buitenlandse valuta
• Bereken goed hoeveel je nodig hebt voor het hele Russische deel (accommodatie als je niet vooruitbetaald hebt, eten, lokaal vervoer, souvenirs)

Oplossing 2: Een Russische bankkaart aanschaffen

Als je langer blijft of meer gemak wilt, geven verschillende Russische banken kaarten uit aan buitenlanders:

• Tinkoff Bank: bezorgt de MIR-kaart in 1-2 dagen bij je hotel in Moskou. Je hebt je paspoort, visum en migratiekaart nodig
• YooMoney (ЮMoney): geeft kaarten direct uit op luchthaven Sheremetyevo (Moskou) en in kantoren in Moskou, Sint-Petersburg en Nizjni Novgorod. Je kunt er ook vóór vertrek een aanschaffen en deze opladen met een buitenlandse kaart. Die laatste optie is het meest aan te raden om contant geld te vermijden.

Oplossing 3: Betaal zoveel mogelijk vooraf vóór aankomst

• Hotels: betaal online via ZenHotels of OneTwoTrip (accepteert buitenlandse kaarten)
• Treintickets: koop via RussianTrain (accepteert buitenlandse kaarten)
• Tours en excursies: boek en betaal vóór vertrek

Tip: In Mongolië en China werken je westerse kaarten wél gewoon. Het probleem speelt uitsluitend in Rusland.

5.2. Simkaart en connectiviteit

Een Russische simkaart krijgen is ingewikkeld geworden voor toeristen. Sinds 1 januari 2025 vereist de Russische wet voor buitenlanders een reeks stappen om een sim te activeren:

• Een SNILS verkrijgen (Russisch sociaalzekerheidsnummer)
• Registreren op Gosuslugi (portaal voor overheidsdiensten)
• Een biometrische registratie afronden bij een bank
• De IMEI van je telefoon registreren

Dit vraagt meerdere bezoeken en meerdere dagen, waardoor het praktisch onhaalbaar is voor toeristen die doorreizen. Bovendien hebben buitenlandse SIM/eSIM’s sinds oktober 2025 beperkte diensten tijdens de eerste 24 uur in Rusland (alleen bellen, geen data of sms).

Praktische oplossingen:

• eSIM vóór vertrek: koop vóór je reis een eSIM die in Rusland werkt. Opties die werken: Ubigi, HolaFly, enz.
• Internationale roaming: duur, maar je vermijdt de bureaucratie
• Hotel-wifi: overal beschikbaar, al is soms een Russisch telefoonnummer nodig voor authenticatie

5.3. VPN: onmisbaar voor westerse reizigers

Rusland blokkeert duizenden westerse websites en apps, waaronder Facebook, Instagram, X (Twitter), TikTok, Netflix, BBC, CNN en veel Google-diensten. Als je toegang tot deze platforms nodig hebt, heb je een VPN nodig.

Heel belangrijk: download en installeer je VPN vóór je Rusland binnenkomt, want de meeste VPN-websites zijn ook vanuit het land geblokkeerd.

Geblokkeerde VPN’s: NordVPN, Surfshark, IPVanish (geblokkeerd sinds 2022).

Er staat een complete gids op deze blog over VPN’s in Rusland met vergelijkingen en actuele aanbevelingen.

5.4. Reisverzekering

Dit is sterk veranderd: de meeste westerse verzekeraars dekken Rusland niet meer door de sancties. IATI, Heymondo, AXA, Allianz en andere grote verzekeraars sluiten Rusland uit van hun polissen.

Optie die werkt:

• Solidarity Insurance: Russische verzekeraar, dekking van 35.000 €, ca. 1,10 €/dag. Af te sluiten via het platform Attollo Assistance en te betalen met een buitenlandse kaart

Onthoud dat een medische verzekering verplicht is voor het Russische visum (minimale dekking 30.000 €). Voor Mongolië en China kun je je gebruikelijke reisverzekering zonder problemen gebruiken.

5.5. Overheidsadviezen en veiligheid

Het is goed om transparant te zijn: verschillende westerse overheden raden reizen naar Rusland af. Het Verenigd Koninkrijk (FCDO) raadt alle reizen af. De Verenigde Staten hanteren een niveau 4-waarschuwing (“Do Not Travel”). Spanje en andere EU-landen geven vergelijkbare adviezen om extra voorzichtig te zijn. Dit heeft vooral invloed op:

• De dekking van je reisverzekering (zoals hierboven uitgelegd)
• Consulaire bijstand in noodgevallen (zeer beperkt voor burgers van het VK en de VS)
• De grensregio’s met Oekraïne (Belgorod, Koersk, Rostov), die je volledig moet vermijden. Deze gebieden liggen NIET op de Transsiberische route

Dat gezegd hebbende: alle reizigers die de Transsiberische in 2025-2026 hebben gedaan, melden consequent dat de reis zelf veilig is. Treinen hebben wagonbegeleiders, CCTV, af en toe politiepatrouilles en afsluitbare compartimenten. Een reisgroep in juli 2025 vatte het zo samen: “We hebben tijdens de hele reis geen enkel incident gehad. Niets gestolen, niets beschadigd.” Wat alle recente reizigers wél opmerken, is dat er bijna geen westerse toeristen zijn, wat de ervaring authentieker maar ook eenzamer maakt.

6. De treinreis: nuttige info en aanbevelingen

De treinen die de Transsiberische route rijden, of je nu in eerste, tweede of derde klas reist, zijn niet luxueus, maar wel ingericht op zeer lange trajecten. Het draait hier niet om snelheid of extreem comfort, maar om de ervaring: het landschap langzaam zien veranderen, praten met medepassagiers en opgaan in de Russische treinroutine.

6.1. Wat je meeneemt in je rugzak voor het traject

Onmisbaar:

• Vochtige doekjes en toiletpapier
• Mok, lepel en bestek (voor gebruik met de samovar)
• Instantkoffie, thee, noodles, koekjes
• Oordoppen en slaapmasker (vooral in derde klas)
• Slippers of schoenen om in de trein te lopen (type “tapochki”). Reizen met buitenschoenen wordt echt niet gewaardeerd
• Comfortabele kleding: joggingbroek, T-shirt, hoodie
• Stekkerdoos of splitter (in vernieuwde treinen zijn er meer stopcontacten, maar in oudere blijven ze schaars)
• Plastic zakken of een tote bag om spullen mee te nemen naar het toilet
• Grote powerbank (ook al zijn er nu meer stopcontacten, ze zijn niet altijd vrij)
• Google Translate met het Russische taalpakket offline gedownload (onmisbaar, er is geen wifi in de trein)
• VPN al geïnstalleerd en ingesteld op je telefoon vóór vertrek
• Voldoende contant geld in roebels voor het hele traject (je kunt geen geld opnemen met een buitenlandse kaart)

Praktische tip: in de winter zijn treinen heel goed verwarmd. Je hoeft in de wagon geen dikke jas te dragen, zelfs als het buiten -30 °C is.

6.2. Hoe het leven aan boord is

De provodnitsa (of provodnik)

Elke wagon heeft één of twee mensen die verantwoordelijk zijn voor orde en netheid, bekend als provodnitsa (vrouw) of provodnik (man). Hun taken:

• Je ticket en paspoort controleren bij het instappen
• Je beddengoed geven (lakens, deken, handdoek)
• De wagon schoonhouden
• De samovar (heet water) beheren
• Thee, koffie, snacks, instant ramen verkopen

Verwacht niet dat ze Engels spreken. Een glimlach en een “spasíba” werken uitstekend. Russen zijn ongelooflijk behulpzaam ondanks de taalbarrière.

Bedden en slaapplaatsen

• 1e klas (SV): compartiment voor 2 personen met twee onderste bedden
• 2e klas (Kupe): compartiment voor 4 personen met bedden boven en onder
• 3e klas (Platskart): open wagon met 54 slaapplaatsen, zonder deuren of privacy

Toiletten, hygiëne en douches

De toiletten zitten aan het begin en einde van elke wagon. Ze zijn basic:

• Wastafel met koud water (niet drinkbaar)
• Westers toilet of “Russisch” toilet (afhankelijk van de trein)
• Ze worden vaak gesloten tijdens lange stops

Douches: sommige modernere treinen hebben al warme douches in elke wagon (150 roebel per keer, ca. 1,50 €). Check de RZD-app bij het boeken om te bevestigen of jouw trein ze heeft. Zo niet, plan dan om te douchen in de hotels tijdens je stops.

Stopcontacten en verbinding

• In vernieuwde treinen (zoals de Rossiya): stopcontacten en USB-poorten in elk compartiment
• In oudere treinen: 1 of 2 stopcontacten per wagon
• Er is geen wifi aan boord
• Mobiele dekking: werkt alleen in de buurt van steden of dorpen. Een eSIM is onmisbaar

De samovar: je beste vriend

Elke wagon heeft een samovar, een reservoir met gratis en onbeperkt heet water dat je gebruikt voor:

• Thee, koffie, instant soep, noodles, puree
• Tandenpoetsen of je even opfrissen

Het water uit de samovar kookt voortdurend en is veilig voor intern gebruik.

Als je geen mok bij je hebt, kun je thee vragen aan de provodnitsa: ze serveert het in een typische podstakannik, het meest Russische glas met metalen houder dat er bestaat.

6.3. Eten en dagelijkse routines

Restauratierijtuig

Niet alle treinen hebben er een, en het eten is middelmatig en duur. Alcohol mag alleen in het restauratierijtuig worden gedronken (en moet daar gekocht zijn).

Eigen eten

Veel Russische passagiers nemen hun eigen eten mee. Jij kunt dat ook doen. Bijvoorbeeld:

• Instant noodles en soepen
• Fruit, zwart brood, gedroogde worst
• Chocolade, koekjes, noten
• Thee, oploskoffie

Tijdens langere stops kun je eten kopen bij stationskiosken of bij straatverkopers op het perron (babushka’s die pirozhki, fruit, pasteitjes verkopen…).

Ga vóór je instapt even langs een supermarkt (een “produkty”) en sla proviand in voor het hele traject. Recente reizigers raden aan om goed in te kopen, omdat de prijzen aan boord veel hoger liggen.

6.4. Veiligheid, regels en samenleven

Met de trein reizen in Rusland is best veilig, zelfs in derde klas. Toch is het verstandig om een paar voorzorgsmaatregelen te nemen:

• Houd je paspoort en geld altijd bij je
• Sluit je rugzak af met een hangslot als je diep gaat slapen
• Laat geen waardevolle spullen zichtbaar in het compartiment
• Vermijd politieke discussies (een extreem gevoelig onderwerp op dit moment)

6.5. Wat reizigers zeggen die de route onlangs hebben gedaan

Tot slot een samenvatting van wat reizigers mij melden die de route recent hebben voltooid. De algemene ervaring is erg positief, ondanks de logistieke uitdagingen:

• Russen zijn ongelooflijk gastvrij: onbekenden die helpen je bed op te maken, compartimentgenoten die eten delen, mensen die alles doen om je te helpen ondanks dat ze je taal niet spreken
• Je bent vrijwel de enige westerse toerist in de trein. Dat maakt de ervaring authentieker en meeslepender
• De taalbarrière is echt, maar te overwinnen: Google Translate offline is je beste hulpmiddel. Met geduld en goede wil komt alles goed
• Veiligheid is voor geen enkele recente reiziger een probleem geweest
• Contant geld werkt prima zodra je eraan gewend bent. Wissel genoeg bij aankomst en je hebt geen problemen, al raad ik aan om vóór de reis een Russische MIR-kaart aan te schaffen.
• De vernieuwde treinen zijn duidelijk comfortabeler dan wat oude gidsen beschrijven: warme douches, stopcontacten in elk compartiment, kluisjes

Artikel bijgewerkt in februari 2026. Als je recentere informatie hebt of de route onlangs hebt gedaan, laat me dan een bericht achter via het contactformulier.

🇬🇧 De gids is alleen beschikbaar in het Engels.

The most complete and up-to-date guide for traveling to Russia

If you found this article helpful, imagine having all the practical and updated information about visas, flights, trains, accommodation, payments, borders, and travel routes gathered in one place.

The Russiable Guide is available in an interactive web format —always updated whenever changes occur— and also as a downloadable PDF of over 1,000 pages to read offline or print.

📘 GET THE GUIDE & START PLANNING